东莞兴业木材市场人士认为，招商金融危机的影响或许还将持续一段时间，招商但最困难的时候已经过去;从长远看，在全球经济复苏的大背景下，新一轮的增长周期正在孕育着，我国竹木原材行业及其加工行业已步入复苏轨道，行业景气程度将逐步提振。
黑龙江省大兴安岭地委书记、轮船料V轮行署专员宋希斌在向国家林业局党组汇报时指出，2010年，大兴安岭将继续调减活立木产量。国内家具市场的火旺，大连将极大促进各类木皮、大连木枋、拼板、人造板、竹皮竹材的消费，如东北的椴木、桦木、榆木、水曲柳等品种以及西南(包括缅甸地区)柚木、椿木、白木、西南桦、水冬瓜、金丝柚等常用品种依然会是市场卖点。
2010年，船厂中国政府将保持宏观经济政策的连续性和稳定性，将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。另据业内专家估算，建造甲醇2010年，我国对木材缺口将达2亿多立方米，可见，竹木材料刚性需求非常巨大，相关产品的市场消费潜力远未见顶。原因主要有三：艘双燃其一，艘双燃自09年夏季开始，国内地产市场迅速回暖，部分城市交易火爆程度赶超2007年，并由此拉动了家具、装修、基建等行业的消费需求。
特别是09年底，招商温家宝总理在中南海紫光阁接受新华社专访时指出，招商保证经济平稳较快增长的目标没有变，过早地把我们刺激经济的政策退出的话，就可能造成前功尽弃，甚至使形势发生逆转。东莞兴业木材市场人士认为，轮船料V轮金融危机的影响或许还将持续一段时间，轮船料V轮但最困难的时候已经过去;从长远看，在全球经济复苏的大背景下，新一轮的增长周期正在孕育着，我国竹木原材行业及其加工行业已步入复苏轨道，行业景气程度将逐步提振。
可以肯定，大连2010年，东北材货源依然紧张，市价将延续涨势。
虽然全球经济存在诸多不确定性因素，船厂局部问题和隐忧仍将不断，但宏观经济二次探底的可能性较小，复苏的大趋势不可阻挡。世界的经济模式已经在转型，建造甲醇谁能在低碳方面领先，就意味着他已经在同行中领先和胜出了。
此外，艘双燃在家具生产中，艘双燃尽可能进行巧妙的结构设计与设备加工，减少对胶的使用，提高胶粘剂的品质，即减少胶粘剂有害气体的释放，减少胶的用量和优化涂胶方式，提高胶合强度。由中央国家机关政府采购中心承办的此次家具采购项目，招商作为国家康复辅具研究中心系列采购的一部分，于春节前夕的2月8日在铁道大厦开标。
李喆表示，轮船料V轮家具产品的环保高标准已经成为未来的主趋势。低碳不仅仅是环保，大连不仅仅是为了气候问题，低碳其实已经关乎一个企业未来能否健康发展的命运问题了。